Аренда байка в Таиланде

Содержание страницы

Где можно взять байк напрокат в Таиланде
Права на байк
Залог при аренде байка
Шлем
Автоматическая или механическая КПП
Популярные арендуемые в Таиланде модели байков с АКПП
Цены проката байка в Таиланде
Страховка байка и медицинская страховка
На что следует обращать внимание, осматривая байк
Заправка топлива
Что делать в случае повреждения арендного байка
Возврат арендованного байка

Где можно взять байк напрокат в Таиланде

Пункт проката байков в Таиланде найти совсем нетрудно – достаточно лишь выйти на улицу любого города. Прокатные пункты хорошо видны по надписям “Motobike for hire” и “Motobike for rent”. Представители таких пунктов готовы всё показать и ответить на все интересующие Вас вопросы, если что-либо о байках Вы не знаете. Арендодателем может выступать и частный владелец, и фирма.

Есть и различные сервисы для онлайн аренды байков в Таиланде. Но это не самый, возможно, хороший способ взять байк. Все же, настоятельно рекомендуем брать байки те, что можете лично увидеть, рассмотреть, опробовать. Т.е. непосредственно уже в Таиланде. Зачастую, при этом, можно договориться о более низкой цене.

Права на байк

Чтобы законно водить байк, обязательно необходимы права на вождение мототранспорта (категория А). Нередко иностранцы в Таиланде игнорируют этот факт, поскольку полиция проверяет не везде. Даже если наткнуться на проверку, штраф за езду на байке без прав взимается небольшой – от 500 до 1000 батов. Можно уточнить в конкретном городе, где именно бывают “облавы”.

Права должны быть международного образца. Если приезд в Таиланд запланирован на длительное время, а водительской категории А у Вас нет, можно сдать экзамен на такие права непосредственно в Таиланде.

ПДД Таиланда PDF (english) tlaw0140_5
Описание дорожных знаков Таиланда

Залог при аренде байка в Таиланде

В качестве залога могут попросить либо сам паспорт, либо его копию, либо деньги. Паспорт оставлять не рекомендуется. Пунктов проката байков в этой стране очень много, поэтому нетрудно найти такой, который не требует паспорт. Можно также лично предложить вместо паспорта денежный залог, который обычно составляет несколько тысяч батов.

Намного лучше оставить именно деньги, а не паспорт. Хотя представители пунктов аренды часто хотят взять паспорт, поскольку это позволяет им шантажировать клиента, требуя, например, серьёзную сумму компенсации за маленькую царапину.

Зачастую, особенно в туристических зонах, можно взять байк в аренду в отеле в котором проживаете. В таких случаях зачастую не берут вообще никакой залог.

Шлем обязателен!

Езда на байке без шлема в Таиланде наказывается штрафом в сумме всего 500 батов. В разных регионах риск наткнуться на проверку может быть разным. В арендных пунктах выдают шлемы, однако, как правило, эти шлемы имеют замутнённые стёкла либо вовсе лишены стёкол, и вообще качество этих шлемов сомнительное. Поэтому следует или брать с собой в поездку солнечные очки, или купить шлем нормального качества.

Он стоит не очень дорого, поэтому такое приобретение вполне оправдано, когда ездить планируется много. В противном случае придётся всё время моргать из-за пыли, летящей в глаза. При покупке шлема не стоит экономить. Лучше взять подороже, чем за 200 батов, поскольку дешёвый шлем весьма непрочен.

Автоматическая или механическая КПП

Для тех, чей опыт вождения байка пока небольшой, более простым и удобным вариантом будет автоматическая коробка. Управление таким байком проще. Особенно проще на нём обучаться вождению байка вообще. Хотя, по большому счёту, байк с МКПП вообще не имеет преимуществ, за исключением незначительной экономии топлива и более лёгкого подъёма на возвышение. Впрочем, новый байк с АКПП даже в этих отношениях не уступает байку с МКПП.

Самые популярные в Таиланде модели байков

Таковыми можно назвать байки Honda: PCX, Click, Airblade и Scoopy, а также байки Yamaha: Mio и Nouva. Yamaha Nouva и Honda Airblade – довольно тяжелые модели, они некоторое время были наиболее мощными среди всех байков с АКПП. Позднее был создан новый Click 125. Кроме того, Yamaha Mio после последних обновлений также стал более мощным. Однако модель Honda Airblade можно назвать уже устаревшей.

Отдельного внимания заслуживает модель Honda PCX, которую любят многие туристы из бывшего СССР. Он имеет объём бака от 125 до 150 куб. см и весьма крупные размеры. Из всех моделей байков он обладает наибольшей комфортностью, однако его аренда обходится дороже в 1,5-2 раза по сравнению с остальными. Для новичков этот байк не рекомендуется, поскольку его трудно удерживать по причине сильной тяжести. Цена ремонта в случае повреждений также окажется более высокой.

Цены проката байка в Таиланде

Обычная стоимость составляет от 3 000 до 4 000 батов в месяц для байка с АКПП. Если выбрать не помесячную, а посуточную аренду, то это будет стоить от 200 до 300 батов в день. Байки с МКПП обходятся более дёшево, можно найти даже за 100 батов в сутки и за 2 000 в месяц. Очень мощные и крупные байки, такие как Honda PCX, могут стоить от 5 000 до 7 000 батов в месяц. Цены различаются в разных регионах Таиланда. В южной части страны они выше, в северной – ниже. Некоторые пункты аренды дают скидку при прокате на срок минимум 3 дня.

Страховка байка и медицинская страховка

В некоторых пунктах аренды предлагается страховка байка (от повреждений и угона). При этом цена аренды повышается. К примеру, байк, который без страховки стоит 200 батов в день, со страховкой обойдётся в 300 батов в день. Это целесообразно для тех, кто вообще не имеет опыта вождения мототранспорта. Ведь, к примеру, только замена зеркала байка обойдётся в 150-300 батов, с этой стороны страховку можно считать очень выгодной.

Медицинскую страховку ни один пункт проката не предлагает. Её следует делать самому перед поездкой в Таиланд. Необходимо добавить пакет “Экстремальный отдых” либо “Активный отдых”, так как вождение байка выходит за рамки обычного отдыха, так что обычные страховочные пакеты его не покрывают. Обязательно нужно садиться за руль только трезвым и обладать правами категории А, в противном случае Вам обязательно откажут в страховом обслуживании в случае аварии.

В случае падения, которое повлекло только совсем лёгкие повреждения, можно не обращаться за профессиональной медицинской помощью. Однако при обращении вполне можно рассчитывать на то, что Вам хорошо промоют рану и наложат повязку.

На что следует обращать внимание, осматривая байк

Повреждения. Нужно очень тщательно осмотреть байк, сфотографировать либо даже снять на видео все вмятины и царапины. Это позволит избежать обмана со стороны арендодателя при возврате байка. Ведь арендные пункты часто пытаются приписать клиентам лишние повреждения.
Шины. Важную роль играет состояние резины.
Багажник. В случае необходимости перевозить какие-либо вещи следует выбирать байк, имеющий багажник с достаточной вместимостью.
Коробка передач. Стоимость аренды байка с АКПП и с МКПП немного различается. В целом гораздо более удобны модели с АКПП. Единственное преимущество МКПП – небольшая экономия бензина.
Пробег. Нежелательно брать байк, имеющий очень большой пробег (свыше 10 000 км). Арендодатели редко утруждают себя своевременной заменой изношенных деталей и регулярным прохождением техосмотра.
Мощность. Таиланд можно назвать горной страной, поэтому лучше выбирать мощный байк для облегчения подъёмов.
Тест-драйв. Следует сделать пробный заезд, проверить тормоза, электрические системы, прослушать мотор и оценить динамику.
Арендный договор. Разумеется, следует внимательно прочесть договор перед его подписанием.

Заправка байка в Таиланде

Заправщики обычно сами хорошо знают, какой бензин наливать в байк, к тому же на бензобаке почти всегда написано, какая марка бензина нужна. Люк бензобака расположен под сидением (в большинстве случаев) или между сидением и рулём. Цена бензина составляет в среднем 30 батов за литр. АЗС в стране довольно много, хотя и встречаются отдельные местности, недостаточно покрытые ими. Иногда также местные жители продают бензин в бутылках. В этом случае он обойдётся слегка дороже, однако такой вариант очень удобен там, где до заправки далековато.

Аренда байка потребует также расходов на горючее. Нефти в Таиланде нет, так что и цены подарочные можно не ожидать. Кроме АЗС, уже упомянутые выше частные перекупщики предлагают бензин, который имеет цвет газированной сладкой воды: он может быть жёлтым, красным либо зелёным. Причём продавать его могут и совсем рядом с фруктами.

Арендные пункты редко выдают байк с заполненным на 100% бензобаком. Чаще всего бензина в нём хватит лишь на то, чтобы добраться до АЗС. Возвращать байк необходимо в аналогичном состоянии – с небольшим количеством топлива в баке. Если же его Вам выдали с заполненным бензобаком, возвращать также следует заправленным на 100%, в противном случае при возвращении могут потребовать неадекватную сумму для компенсации бензина.

Что делать в случае повреждения арендного байка

Если повреждения имеют сугубо косметический характер, механические узлы не задеты, а у Вас есть страховка на байк, можно вообще не переживать. При сдаче байка арендодатель в таком случае только выпишет счёт для страховой фирмы. Если же авария была серьёзной и функциональность байка пострадала, необходимо сдать его владельцу и заменить новым. В случае, если нет страховки, следует перед этим немедленно заехать на любую СТО и пройти осмотр для определения точного масштаба повреждений и стоимости ремонта. Обязательно нужен вывод стороннего мастера, иначе арендодатель может потребовать завышенную сумму за ремонт.

Возврат арендованного байка

Возвращать байк лучше на 2 дня раньше окончания арендного срока. Если, к примеру, Вы завтра должны сесть на самолёт, однако возникли неожиданные проблемы во время возврата байка, можно просто опоздать в аэропорт. В случае, если байк Вы повредили, следует выплатить определённую сумму. Если же Вам пытаются приписать повреждения, в которых на самом деле Вашей вины нет, необходимо показать арендодателю свои фотографии и/или видеозаписи, сделанные при осмотре байка перед арендой. Не факт что это поможет и если это не убедит его, следует пообещать вызвать туристическую полицию. Обычно полицейские этой структуры очень лояльны к туристам. Но вообще попытки мошенничества арендодателей – нечастое явление. Иногда состояние байка вообще не проверяют при возврате.

Серия публикаций: