На выставке компания также показала обновленный прототип своего электромобиля Vision-S. Проект Vision-S впервые был представлен на CES 2020; в декабре того же года на дорогах Европы начались его испытания.

Через два года Sony представила Vision-S 02 в новом форм-факторе кроссовера. В автомобиле используется та же платформа облачных вычислений, что и в прототипе Vision-S 01. Система поддерживает CMOS-датчики и LiDAR, коме того, компания планирует оснастить электрокар системами помощи водителю уровня 2+, которые сейчас проходят проверочные тесты.

Длина модели составляет 4,85 м; она оснащена двумя двигателями мощностью 200 кВт, которые будут обеспечивать мощность 536 л.с. Сведений об ускорении Vision-S 02 пока нет, но его предшественник способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд.

В конце прошлого года японское правительство одобрило новую программу сокращения углеродных выбросов. В соответствии с планами властей, к середине 2030-х годов производство полностью бензиновых и дизельных машин сойдет на нет. а их место займут гибриды и электрокары. По оценкам японского правительства, принятая стратегия пойдет на пользу экономике страны: переход на электромобили принесет почти $900 млрд к 2030 году и более 1,8 трлн в течение следующих 20 лет.